MBK Nitro de "ResKo_971"

MBK Nitro de "ResKo_971"
MOTEUR :

- Pot d'échappement : MHR Team 2006
- Variateur : MHR Grande Plage
- Correcteur de couple : MHR Grande Plage
- Carburateur : 28mm Dell'Orto
- Pipe D'admission : Malossi Alu
- Filtre à air : Admission libre
- Boîte à clapets : Malossi VL14 + cale 4mm
- Embrayage : Malossi Delta Clutch
- Cloche : Wing Bell
- Courroie : Malossi Grande Plage
- Haut moteur : MHR Street Racer prépa
- Bas moteur : Nitro Stock
- Vilebrequin : MHR RHQ axe 12 bielle 80mm
- Transmission : Origine Nitro
- Allumage : PVL Bidalot
- Bougie : NGK B10HS

AUTRES INFOS :

- Vitesse max : N.C
- Puissance en cv : 14,6 Cv

ESTHETIQUE :

> Disque de frein avant Gafler 180mm
> Cadre blanc
> Jantes de Nitro blanches
> Foruche de Nitro carbonne + partie rouge
> Etrier Brembo rouge
> Guidon TNT carbone + Potence STR8 chromé
> Peinture rouge pailletée or by ToF" DeSiGn
> Découpe Unique dans la face avant
> Decoupe tablier avant
> Découpe Bas de Caisse
> Garde boue avant STR8
> Ailes BCD
> Passage de roue BCD
> Dosseret Kiesler Evo2
> Selle blanche
> Levier de frein poli
> Carter poli
> Coupe circuit STR8

INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES :

- Skyblog :

> aerox19

- Future pièce :

> /

- Adresse MSN :

> /

- Forum scoot fréquenter :

> Maxiscoot forum
> crazymoto

- Video :

> ICI!!!!
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# Posté le vendredi 11 janvier 2008 17:03

MBK Booster de "boostlc du 55"

MBK Booster de "boostlc du 55"
MOTEUR :

- Pot d'échappement : MHR Team 2006 maintenant Cristofolini
- Variateur : Malossi Grande Plage
- Correcteur de couple : Malossi MHR Grande Plage
- Carburateur : 28 Keihin
- Pipe D'admission : Malossi Courte maintenant 2Fast
- Filtre à air : Stage 6 double mousse
- Boîte à clapets : Malossi MHR VL14
- Embrayage : Malossi MhR VL14
- Courroie : Malossi x-special kevlar Belt
- Haut moteur : Hebo Manston Revolution maintenant 2Fast
- Bas moteur : MBK Nitro
- Vilebrequin : Hebo Racing maintenant 2Fast
- Transmission : Origine
- Allumage : Malossi MHR
- Bougie : NGK B10EVX

AUTRES INFOS :

- Vitesse max : N.C
- Puissance en cv : N.C

ESTHETIQUE :

> Peinture cameleon
> Face avant Sl Technologies avec optique LGM moulé
> Coque arrière SL Technologies
> Bas de caisse TNT
> Jante de SR poli
> Selle Blanche
> Disque de frein Stage6
> Amorto Fournales ou barre en Alu

INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES :

- Skyblog :

> /

- Future pièce :

> /

- Adresse MSN :

> /

- Forum scoot fréquenter :

> Maxiscoot forum
> scooter-system
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# Posté le vendredi 11 janvier 2008 16:27

Peugeot TKR de "s-o-l-d-i-e-r"

Peugeot TKR de "s-o-l-d-i-e-r"
MOTEUR :

- Pot d'échappement : Cristofolini Racing 2006 modifié
- Variateur : MHR Grande plage de Minarelli
- Correcteur de couple : MHR Grande plage de Minarelli
- Carburateur : 32mm Koso
- Pipe D'admission :
- Filtre à air :
- Boîte à clapets : V-Force 3 de CR85 avec support maison usiné + lamelles sur mesures Polini 0.35mm
- Embrayage : Stage 6 Torque Control
- Cloche : Wing bell
- Courroie : Polini Piaggio
- Haut moteur : MHR Team II prépa Foguy
- Bas moteur : Peugeot TKR préparé
- Vilebrequin : MHR RHQ rémbiellé 85mm + réusiné, cage à aiguille MHR
- Transmission : 15/33
- Allumage : MHR selettra
- Bougie : N.C
- Nitro : Kit Nitrous Express

AUTRES INFOS :

- Vitesse max : N.C
- Puissance en cv : 22 Cv

ESTHETIQUE :

> Disque de frein avant Stag 6 280mm
> Disque arrière Stage 6
> Compte tour Stage 6
> Jante 13" Origine Nitro a l'avant
> Jante 13" Kiesler a l'arrière
> Fourche de Nitro
> Guidon + potence TNT
> Peinture jaune et rouge Ferrari
> Decoupe Tablier avant
> Selle perso Jaune et Rouge
> Mode drag ou Normal
> Cadre peint en Rouge
> Levier de frein poli
> Carter Poli
> Jante avant Polie
> Coupe Circuit

INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES :

- Skyblog :

> s-o-l-d-i-e-r

- Future pièce :

> /

- Adresse MSN :

> /

- Forum scoot fréquenter :

> Maxiscoot forum

- Autres :

> Video : http://www.dailymotion.com/s-o-l-d-i-e-r
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# Posté le jeudi 10 janvier 2008 18:30

Modifié le vendredi 11 janvier 2008 13:12

Dragster de "s-o-l-d-i-e-r"

Dragster de "s-o-l-d-i-e-r"
MOTEUR :

- Pot d'échappement : Cristofolini Racing 2006 modifié
- Variateur : MHR Grande plage de Minarelli
- Correcteur de couple : MHR Grande plage de Minarelli
- Carburateur : 32mm Koso
- Pipe D'admission :
- Filtre à air :
- Boîte à clapets : V-Force 3 de CR85 avec support maison usiné + lamelles sur mesures Polini 0.35mm
- Embrayage : Stage 6 Torque Control
- Cloche : Wing bell
- Courroie : Polini Piaggio
- Haut moteur : MHR Team II prépa Foguy
- Bas moteur : Peugeot TKR préparé
- Vilebrequin : MHR RHQ rémbiellé 85mm + réusiné, cage à aiguille MHR
- Transmission : 15/33
- Allumage : MHR selettra
- Bougie : N.C
- Nitro : Kit Nitrous Express

AUTRES INFOS :

- Vitesse max : N.C
- Puissance en cv : 22 Cv

ESTHETIQUE :

> Minimum pour le poids

INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES :

- Skyblog :

> s-o-l-d-i-e-r

- Future pièce :

> /

- Adresse MSN :

> /

- Forum scoot fréquenter :

> Maxiscoot forum

- Autres :

> Video : http://www.dailymotion.com/s-o-l-d-i-e-r
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# Posté le jeudi 10 janvier 2008 18:27

Modifié le vendredi 11 janvier 2008 13:12

Dragster de "Team Evospeed"

Dragster de "Team Evospeed"
MOTEUR :

- Pot d'échappement : Maison
- Variateur : Malossi
- Correcteur de couple : Malossi (apres Stage 6)
- Carburateur : Koso 34
- Pipe D'admission : Malossi
- Filtre à air : Malossi
- Boîte à clapets : Malossi
- Embrayage : Stage 6
- Courroie : Malossi ou Polini
- Haut moteur : 2 Fast
- Bas moteur : 2 Fast Piaggio
- Vilebrequin : 2 Fast
- Transmission : 16 primaire 13/38 secondaire
- Allumage : HPI Malossi ou LeoneLLi en fonction du moteur utilisé
- Radiateur : 125 CRM
- Bougie : Ensoe Speciale ou 105

AUTRES INFOS :

- Vitesse max : Selon la demultiplication
- Puissance en cv : un peu plus de 29 Cv pour le moment

ESTHETIQUE :

> Basique le poids avant tout

INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES :

- Skyblog :

> /

- Future pièce :

> Carter special et plein de modifs en perspectuve certainement un carter a disque rotatif!!!!! pn vera bien

- Adresse MSN :

> /

- Forum scoot fréquenter :

> scooter-racing
> scooternos
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# Posté le jeudi 10 janvier 2008 18:04